5小时→2个半小时！两列高铁“相遇”！

10月13日，西安十堰高铁（以下简称“西盐高铁”）正式开始与现有武汉十堰高铁（以下简称“汉城高铁”）十堰东站连接的通信信号系统改造建设。至此，西城高铁与汉城高铁衔接工程将正式启动。西施高铁起点于陕西省西部。一座城市向东南翻越秦岭山脉，经过商洛市，止于湖北省十堰市。新正线全长255.76公里，设计时速350公里。沿途共设西安东、蓝田、商洛西、三阳、满川关、郧西、十堰东7个站。十堰东站与新开通的汉十高铁相连。现在西十高铁于9月8日进入全线铺轨阶段。西城高铁与汉城高铁连接工程涵盖通信信号、轨道、有轨电车线路、供电等多个系统。其中，通信信号系统被认为是高铁的“神经”和“大脑”，是保障列车安全高效运行的核心。该通信互联工程是保障西部高铁十号与汉高铁十号之间信号畅通的重要环节。本次施工的特点是“天窗”时间短、技术难度高。建设部门提前精心谋划和安排，为各高铁系统运行提供可靠的传输通道，全力保障两条高铁互联互通。运营管理方面的路线。西西高铁开通后，西安至十堰最快列车时间将缩短至1小时以内，西安至武汉最快列车时间将由目前的5小时缩短至两个半小时左右。对于进一步发展国家高铁网络，加强关中城市群与长江中游城市群的联系，支持金巴山区乡村振兴极为重要。